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  截止到2016年末，我国共有29座城市注册运营轨迹交通线座车站。全国地铁规划总路程将到达13 385 km，触及79座城市，预计年耗电量将到达400亿kW·h左右，占现在全国全年总电耗的7‰左右。怎么挖潜降耗，下降体系设备能耗，拟定用能、节能标准体系，施行全面体系性节能，真实的完结轨迹交通的“节能、低碳、绿色、环保”呢？

  本文为清华大学杨乐博士在“2017（第五届）我国城市轨迹交通体系性节能研讨会”上的讲话内容。杨乐博士从研讨布景、地铁站能耗目标体系、公共区域通风空调体系、轨行区排热风体系等4方面做了详细的论述。在了解地铁站能耗现状、用能特征的基础上，拟定、完善各城市轨迹交通的运营能耗目标，然后辅导其节能管理方式。针对要害体系的规划的详细计划与运转方式，进一步深入研讨，并在试点工程中演示使用，将研讨成果归入相关标准。针对地铁站特别需求，合作新的体系方式，研制相应的节能要害设备。

  7月10-11日•上海 第5届科学实验室环境操控技能世界论坛暨中华防备医学会卫生工程分会2017年学术年会

  《暖通空调》创刊于1971年，是我国建筑科学类中心期刊，国家期刊奖最高奖项获奖期刊，当选2013年、2015年我国“百强科技期刊”，取得我国政府出书奖提名奖。我国暖通空调职业仅有的中央级科技期刊。本刊以实用技能为主，兼具学术性和信息性，在职业中最具影响力，被誉为威望刊物，深受广大读者喜欢，发行量在国内同职业刊物中遥遥领先。